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昂瑪剛性軌道起重機特點?

時間:2019-06-04 08:49:25 來源: 作者: UPMAX

昂瑪UPMAX剛性軌道選用剛性結構規劃,這種規劃較KBK柔性梁式起重機有著較為顯著的優勢:

吊架和軌道的聯接辦法
(1)昂瑪UPMAX剛性軌道的吊架選用剛性結構規劃,而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀規劃,從而使整體結構比較靈動。但這種柔性規劃存在較大的松動風險,需要增加守時的保護檢修;
(2)昂瑪UPMAX組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內,幾乎排除了由于長時間運用構成松動、掉落的安全風險,柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住,運用了必守時間后螺栓松動的風險較大。
現場設備辦法
昂瑪UPMAX組合式起重機供給一種剛性軌道,在現場設備時有用減少了吊點數量,每個支撐中心的間隔最長可達9米;柔性梁系統則依據不同的起重量,每隔30厘米到3米之間有必要有一個吊點,增加了現場設備的難度和時間,對日后設備保護、車間改造的施工要求也相對較高。
單主梁的跨度約束
昂瑪UPMAX組合式起重機主梁的最大跨度可達9米,即便在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時,只要超越4-6米的跨度就有必要改用雙主梁,這會增加手動工作和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上設備電驅動,以防止主梁在軌道工作可能發生的問題。
鋼結構輔梁
昂瑪UPMAX組合式起重機選用桁架式的剛性軌道,現場設備時一般都不需額外增加鋼結構作為支撐;柔性梁系統的KBK軌道則有必要設備在額外的鋼結構下,以滿意了對輔梁的要求,與相同標準的工位起重機比較,組合式起重機外觀更為簡練漂亮。
凈空高度
由于無需額外的鋼結構作為支撐,組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統要求的要小很多,更小的凈空高度意味更大的有用提升空間,關于空間比較密布的廠房而言,凈空高度往往是關鍵因素。
工作情況
關于剛性規劃的組合式起重機,主梁在軌道上工作時不會呈現偏斜行走的情況;而柔性梁系統的特色則是,主梁的其間一段會比另一段提早行走(當葫蘆小車不在主梁中心方位的情況下),構成偏斜行走的情況,很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況呈現。




     
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